取扱商品紹介
ブレーカー
Furukawa油圧ブレーカー
【古河油圧ブレーカー】
（Fx-α小型シリーズ）
・破砕力を＋α
・低騒音・低振動を実現
※打撃ピストンのセンタリング性能向上により安定した打撃が可能
※バックヘッドガスの高圧化でより高い破砕性能
※部品点数の削減・簡素化によりメンテナンスコストを削減
※バルブアジャスタで幅広いミニショベルにベストマッチングが可能
| 型式 | 総質量(kg) | 全長(mm) | 作動油圧(MPa) | 所要油量(L/min) | 打撃数(回/min) | ロッド径(mm) | 適合クラス(t) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fx15α | 標準 |
61
|
794 | 10～14 | 10～28 | 600～1500 | 36 | 0.85～1.5 |
| Fx25α | 標準 | 90 | 933 | 10～14 | 18～35 | 600～1500 | 45 | 1.35～2.5 |
| SS | 126 | 1019 | ||||||
| Fx35α | 標準 | 131 | 1027 | 12～16 | 24～52 | 600～1300 | 52 | 1.9～3.5 |
| SS | 168 | 1123 | ||||||
| Fx45α | 標準 | 170 | 1130 | 12～16 | 30～60 | 600～1100 | 60 | 3～4.5 |
| SS | 218 | 1232 | ||||||
| Fx55α | 標準 | 225 | 1233 | 12～16 | 40～85 | 500～1100 | 68 | 4～5.5 |
| SS | 305 | 1330 | ||||||
（Fxｊ中大型シリーズ）
・求められる性能の全てを高次元で結実させたハイパワー機
※一体型高剛性シリンダ＋シリンダライナー方式の採用
※ハイパワーによる破砕時間の短縮
※部品点数の削減・簡素化によりメンテナンスコストを削減
※バックヘッドガス圧の高圧化に伴う新シールシステムの採用
| 型式 | 総質量(kg) | 全長(mm) | 作動油圧(MPa) | 所要油量(L/min) | 打撃数(回/min) | ロッド径(mm) | 適合クラス(t) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fxj125 | 標準 |
755
|
1883 | 16～18 | 70～120 | 400～650 | 110 | 9～14 |
| SS | 845 | 2011 | ||||||
| Fxj175 | 標準 | 1005 | 2080 | 16～18 | 100～160 | 450～600 | 120 | 12～20 |
| SS | 1030 | |||||||
| Fxj225 | 標準 | 1635 | 2322 | 16～18 | 125～190 | 350～550 | 135 | 19～24 |
| SS | 1635 | 2456 | ||||||
| Fxj275 | 標準 | 1705 | 2512 | 16～18 | 145～220 | 350～550 | 140 | 19～30 |
| SS | 1748 | |||||||
| Fxj375 | 標準 | 2575 | 2767 | 16～18 | 170～260 | 300～450 | 155 | 25～40 |
| SS | 2635 | |||||||
| Fxj475 | 標準 | 3320 | 2953 | 16～18 | 200～300 | 250～350 | 170 | 35～55 |
| SS | 3410 | |||||||